Cómo lavar un radiador con una manguera de jardín


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¿Por qué es necesario lavar un radiador?

Al igual que con cualquier metal, con el tiempo, el óxido y otros depósitos tienden a acumularse dentro del radiador. Siempre se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo, pero una guía común es que cada 50,000 millas se debe lavar como precaución de mantenimiento estándar.

Al enjuagar y limpiar un radiador con una manguera de jardín, permitirá que todo el óxido y otros depósitos que se hayan acumulado se eliminen manteniendo el radiador funcionando limpio.

¿Qué se necesita para lavar un radiador con una manguera de jardín?

  • Guantes (opcionales pero recomendados)
  • Bandeja de drenaje (5 galones o más deberían hacer el truco)
  • Nuevo anticongelante
  • Fuente de agua
  • Manguera de jardín
  • Agua destilada para rellenar (a menos que se haya premezclado un anticongelante nuevo)
  • Producto de enjuague del radiador como el limpiador y enjuague de Prestone
  • Probador de anticongelante

¿Cómo lavar un radiador con una manguera de jardín?

Espere siempre a que el motor se enfríe al tacto. Si se quita la tapa mientras el radiador aún está caliente, el líquido puede salir disparado y causarle quemaduras.

Comience por encontrar el tanque de reserva de sus radiadores. Lo más probable es que sea un tanque de plástico blanco con una tapa de plástico.

A continuación, ubique la válvula de drenaje que debe estar ubicada en la parte inferior del radiador. Si no puede encontrarlo, consulte su manual de usuario o simplemente busque en Google su marca, modelo y año para encontrarlo.

Antes de abrir el desagüe, asegúrese de colocar la bandeja de drenaje debajo. Una vez completado, simplemente abra el desagüe y deje que el anticongelante se drene por completo.

Cuando no salga más líquido, simplemente vuelva a cerrar la válvula de drenaje.

¿Cómo rellenar un radiador con una manguera de jardín?

Siga siempre las instrucciones del Enjuague / Limpiador, pero debería poder verter el contenido del Enjuague / Limpiador en el depósito o directamente en el radiador en este momento.

Una vez que haya terminado, tome la manguera de su jardín y llene el radiador hasta la marca completa en el depósito o radiador. Antes de arrancar el automóvil, asegúrese de que tanto el radiador como las tapas del depósito estén nuevamente colocadas. Arranque el automóvil y espere a que el motor alcance las temperaturas normales de funcionamiento (generalmente unos 5 minutos).

Enciende la calefacción a tope en el coche. Deje que el automóvil funcione otros 10 minutos para que el radiador se lave y limpie realmente. Después de 10 minutos, simplemente apague el automóvil y déjelo reposar hasta que se enfríe.

Una vez que se haya enfriado, abra el radiador o el depósito. Vuelva a colocar el cubo de drenaje debajo del radiador y abra el drenaje para que todo se drene nuevamente.

Repita el proceso anterior, pero en lugar de usar el enjuague y el limpiador, simplemente tome la manguera de jardín y llénela solo con agua. No olvide cerrar el radiador y el depósito y luego volver a encender el automóvil y dejarlo funcionar durante otros 10 minutos.

Deje que el motor se enfríe nuevamente. Una vez que se enfríe, coloque la sartén debajo del desagüe y drene el agua.

Esta vez, vuelva a llenar el radiador con el nuevo anticongelante / refrigerante del motor. Al hacerlo, asegúrese de no olvidar probar el anticongelante para verificar que tenga suficiente anticongelante para cuando llegue el invierno, especialmente si vive en climas más fríos como Michigan o más al norte.

Si compró anticongelante puro, querrá llenar su depósito con un 50% de anticongelante y un 50% de agua destilada. El agua destilada no tendrá hierro como una manguera de jardín, por lo que es mejor usarla destilada para evitar que se acumule más rápidamente.

El anticongelante también está disponible mezclado prematuramente si no quiere molestarse en mezclarlos. Solo asegúrese de que la botella diga 50% de anticongelante y 50% de agua o dirá premezclado.

Si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, puede hacerlo en la mayoría de los lugares de cambio de aceite. Probablemente costará alrededor de $ 125 hacerlo.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Para hacer esto, se necesitará un probador de anticongelante / refrigerante. Estos comprobadores proporcionan un método rápido y sencillo para muestrear y medir de forma segura el refrigerante del motor. Ayudarán a prevenir la congelación en invierno y el sobrecalentamiento en verano.

Asegúrese de que su automóvil haya funcionado un poco antes de la prueba para confirmar que todo se ha mezclado bien (esto es solo si acaba de reemplazar el anticongelante con un 50% de anticongelante y un 50% de agua destilada).

Sin embargo, al hacerlo, no permita que el motor se caliente demasiado, ya que el anticongelante se expandirá creando una presión en la tapa. Asegúrate de que el auto esté apagado.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Empiece por localizar el depósito de anticongelante.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Retire la tapa del depósito lentamente si el motor no está completamente frío en el que probablemente oirá un silbido. Este es solo el depósito que libera la presión que se ha acumulado.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Inserte el probador en el depósito de refrigerante del motor.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Apriete la bola en la parte superior que quedará en el anticongelante. Obtenga suficiente para llenar el probador.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Sostenga el probador manteniéndolo nivelado y observe dónde cae la aguja. Si estás en el clima frío, querrás ver lo que dice el azul. Esta es la temperatura que el anticongelante puede soportar antes de que comience a congelarse.

En este vehículo en particular, está listo para funcionar en temperaturas tan bajas como -35 grados.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

Cuando termine de obtener la lectura, simplemente devuelva el anticongelante al depósito y vuelva a colocar la tapa.

¿Cómo probar el anticongelante en un radiador?

También es importante enjuagar el probador de anticongelante. Si no lo hace, las agujas se pegarán y no funcionarán correctamente en el futuro.

Para limpiar el probador de anticongelante, simplemente llénelo con agua de la manguera y viértalo un par de veces. Es tan fácil como eso.

¿Cómo desechar correctamente el anticongelante (refrigerante) viejo?

El anticongelante se considera un líquido peligroso, por lo que debe desecharse correctamente. Muchos lugares de autopartes toman fluidos automotrices y los reciclan. Si no está seguro de dónde desechar estos líquidos, simplemente use Earth 911.

Este sitio tiene un localizador de reciclaje gratuito. Simplemente ingrese su código postal y seleccione el líquido que está tratando de descartar y Earth 911 encontrará las ubicaciones más cercanas por usted.

¿Cuál es la función del radiador?

La función del radiador es ayudar a calentar o enfriar algo. En un vehículo, el líquido pasa a través del motor, que recoge el calor y lo devuelve al radiador.

Una combinación del ventilador que sopla sobre el radiador mientras está sentado o el viento que lo golpea mientras conduce enfriará el líquido. A medida que este proceso se completa, el fluido fluye continuamente a través del motor y se repite.

El fluido es impulsado por una bomba de agua. Esta bomba de agua está conectada directamente a su motor y las mangueras ayudan a completar la circulación desde el punto A al punto B.


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